411章 南京的条件
“嗯，跟南京有争议的地方暂时搁置，一切以抗战为大前提。滇缅公路与滇缅铁路的事，宜早不宜迟，既然龙云那边也同意了，这件事就更好办了。”
姜立点头，历史上的滇缅公路虽然修成，但作用更大的滇缅铁路却在最后的种种变故中难产。这次西北下死力气修建滇缅铁路的目的可不仅仅只在于抗战，在抗战胜利后就直接扔到一边。也许在抗战胜利后，滇缅公路的作用会逐步降低，但铁路却能成为民国影响力直接辐射到东南亚一带的有力输出线路。民国当初耗用了几十万的人力，在抗战政府征调了大量青壮劳力的情况下，修筑这条公路的是几十万老弱妇孺，在机械化几乎是一片空白的情况下，遇山开山，遇水架桥。这条道路上并不仅仅沾染了她们的汗水，同样还有鲜血。而超过三十万人力修建的滇缅铁路最后却是白忙了一场，这一世，姜立决不允许同样的情况再次出现。利用与日军对战的几年时间，西北的军工体系成长起来之后，抗战胜利之后的民国也绝不是弱得可以任人欺凌。
“好，这件事我尽快让专人负责起来，争取不耽误司令的大事，这老毛子，以为咱们只有他们一个渠道可以从外界拿到资源，要是这条路修起来了，也不用吊死在他们一根树上了。”提到老毛子的拖沓，邵力子也有些不高兴地说道。那么多物资都堆在海参威，毕竟西北是花了钱的，但却如同废铜烂铁的堆在海参威，无法对西北的抗战大业有任何实质性的帮助，反而钱花了大把，邵力子自然心里不高兴。
“好了，海参威的那批物资我已经托人去想办法了，到时候问题会解决部分。不过你说得倒是没错，人在屋檐下，不得不低头。眼下咱们靠老毛子资助的地方还不少，暂时受点窝囊气也不是什么大事。归根到底，还是咱们现在生产的机械数量太少了。”
姜立摆了摆手，在斯大林那位红色暴君的的统治之下。一旦确立了政策，行动会非常高效，但有些不是太提得上台面的东西，便拖沓得让人难以想象。不过工业母机，精密仪器这玩意不是说想提高生产就能提高起来的。高级工程师的培养也不是一朝一夕的事，现在西北的各家工厂里面，一个大师傅要带十几个徒弟，一个普通的技工也要带几个生手，所有的人几乎都是在满负荷运转，若非是在这种国战期间，所有人都爆发出高度的责任感，在平时，这根本是一件难以想象的事。
“司令，南京那边要求派飞机过去的事如何处理？”于学忠说道。张家两代人对于东北军的影响力确实不小，这次应该是南京那方面有意放出来的消息，东北军的一些将领也收到了消息，为此，于学忠专程从西安赶到兰州，毕竟让南京那边松口的机会着实难得。
“飞机的数量连北方战线的数量都不充足，南京那边倒是狮子大开口，一下子就要一百几十架飞机，要是从西北拉走一百几十架飞机，咱们的战线如何维持？”作为西北空军参谋部的副参谋长陈鸿陆首先反对地道。以此时西北飞机的产量。按照现在战争的消耗速度，满足自身的需要仍旧犹有不足，毕竟没有谁会在这个节骨眼上嫌自己的战机多。更何况南京一下子就要拉走西北十二个飞行中队。几乎一下子就想要走西北空军三分之一的力量，陈鸿陆说什么也是不会同意的。