第1266章 给我一年的时间
某乎之后，是小喵出行。
王羸和猫厂的高层比较熟，他和很多人都打过交道。
但是面对老板，他同样也是大姑娘上花轿——头一回，所以多多少少还是有点紧张。
紧张这种情绪，不是固有属性。
你是筑基大佬，如果你面对练气期菜鸡，你绝对谈不上紧张，除非你知道他是主角，可以越级挑战。
但是如果你面对的是元婴老怪。
那你铁定没办法淡定。
“小喵出行做的很不错，但是我不知道其他地方怎么样，希望你们不要搞形式主义。”林冬不得不承认这一点。
他每到一个地方。
总会去观察一下猫厂的产业。
比如喵鲜生，还有小喵出行，包括共享单车、共享电动车、新能源网约车等等。
经过对比，他发现小喵出行的产品和服务都比其他的好。
app更流畅，没广告。
定位车子更加的职能。
车子的分布也比较科学，显然是经常维护的——不维护的话，你上下班的时候，可能很难找到一辆共享单车。
就算找得到，也极有可能是坏的。
更有沙雕，喜欢烫坏二维码，反正是各种破坏。
至于自己上个锁，抓起来扔河里，或者扛回家什么的，就实在不足为奇了。
喵呜律师事务所的不少练手单子，就是针对个人的不道德行为进行追究。
肃清是不可能的，但至少这样的不道德行为减少了很多。
林冬有一张支付喵的出行卡。
不需要买也不需要充钱，直接注册就可以用的那种。
他算过一笔账。
使用小喵出行，一个月三次或者三次以下的，一块钱一次。
超过三次但是低于十次的，是八毛一次。
十次以上就是五毛一次了。
前提是骑车规范，不闯红绿灯，不搞破坏，按照要求放置车辆。
网约车林冬也坐过。
内部干净整洁，司机很明显受到过良好的培训，对应急事件的处理也很专业。
哪怕他再挑剔，也挑不出什么毛病来。
唯一的缺陷就是这东西到目前为止，都还没摆脱亏损的窘境，和弟弟出行是没法比的。
弟弟出行走和团美一样的路线，用户、商家（司机）两边压榨。
小喵出行抽成非常稳定，从没涨过抽成比例。
这叫缺陷吗？
林冬都笑出声了。
“出行这一块，你放开手的去做就行了，裴总当初向我推荐你，就说你非常稳健，和那些急功近利的家伙一点都不一样。”
“谢谢林总的信任。”王羸有点感动。
他准备了很多解释的话，昨天晚上还对着文稿进行了模拟。
如果老板对小喵出行有质疑，他要怎么应对。
结果老板根本就没有怪他的意思。
周先生说，人生得一知己足矣，斯世当同怀视之——这话真是他说的。
一个当老板的人，真心的不怪你没赚钱。
这样的人，就足以让你一辈子追随，为他出生入死了。
接下来，林冬又和几个事业部的人聊了一下，算是彻底搞清楚了各个事业部的发展情况。
除了几个提了副总裁的，其他人基本上都保持了不变。
不过，事业群轮值总裁的位子是必须变动了。
当初说好了是六个月轮值一次，后来发现六个月时间太短，轮值总裁的战略根本来不及实现，所以一直延期。